Z2 1265, 菲律賓亞洲航空 1265
數據日期由
航空公司菲律賓亞洲航空 (Z2)
航線香港 -> 馬尼拉
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤14 分鐘
最差延誤92 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:08延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:15延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:45延誤
30 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:45延誤
30 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:18延誤
3 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:10延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:42延誤
27 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:42延誤
27 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:49延誤
34 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:23延誤
8 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:23延誤
8 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:37延誤
22 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:38延誤
23 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:38延誤
23 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:17延誤
2 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:19延誤
4 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:46延誤
31 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:46延誤
31 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:47延誤
32 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:47延誤
32 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:21延誤
6 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:21延誤
6 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:13延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:11延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
下午 06:15實際
下午 06:20延誤
5 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 06:15實際
下午 07:47延誤
92 分鐘
下午 06:15實際
下午 07:47延誤
92 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:00延誤
15 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:00延誤
15 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 11:45實際
下午 12:58延誤
73 分鐘
上午 11:45實際
下午 12:58延誤
73 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:36延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:36延誤
0 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:37延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:37延誤
0 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:33延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:33延誤
0 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:44延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:44延誤
0 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:42延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:42延誤
0 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:35延誤
0 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 11:45實際
上午 11:46延誤
1 分鐘
上午 11:45實際
上午 11:46延誤
1 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 06:15 | 下午 06:08 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 06:15 | 下午 06:15 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 06:15 | 下午 06:37 | 22 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 06:15 | 下午 06:45 | 30 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 06:15 | 下午 06:18 | 3 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 06:15 | 下午 06:10 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 06:15 | 下午 06:42 | 27 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 06:15 | 下午 06:49 | 34 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 06:15 | 下午 06:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 06:15 | 下午 06:37 | 22 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 06:15 | 下午 06:38 | 23 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 06:15 | 下午 06:17 | 2 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 06:15 | 下午 06:19 | 4 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 06:15 | 下午 06:46 | 31 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 06:15 | 下午 06:47 | 32 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 06:15 | 下午 06:21 | 6 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 06:15 | 下午 06:13 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 06:15 | 下午 06:11 | 0 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 06:15 | 下午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 06:15 | 下午 07:47 | 92 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 11:45 | 下午 12:00 | 15 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 11:45 | 下午 12:58 | 73 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 11:45 | 上午 11:36 | 0 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 11:45 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 11:45 | 上午 11:37 | 0 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 11:45 | 上午 11:33 | 0 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 11:45 | 上午 11:44 | 0 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 11:45 | 上午 11:42 | 0 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 11:45 | 上午 11:35 | 0 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 11:45 | 上午 11:46 | 1 分鐘 |